ISLAND Z PTAČÍ PERSPEKTIVY #1

Honza Valečka cestuje s dronem

By Peak Design CZ/SK Deník

October 25^th, 2018

Rozhodl jsem se rozdělit tenhle deník na dvě části. V první bych vám rád popsal, jaké to na Islandu opravdu bylo. Ve druhé části bych chtěl vypíchnout všemožné rady a tipy, jak v této krásné, ale drahé zemi ušetřit peníze a vyhnout se mnoha nepříjemnostem.

Cestu na Island jsem měl v plánu už delší dobu. Díky možnosti cestovat s kamarády jsem neváhal ani vteřinu a rozhodl se této krásné, ale zároveň drsné zemi obětovat celých 14 dní. Prvotní plán přejít Island pěšky napříč se brzy ukázal jako nereálný, ať už kvůli časovým možnostem, vzdálenosti, ale i kvůli faktu, že zpátky do Evropy se dá letět pouze z Reykjavíku :D. Přišel tedy druhý, podstatně realističtější nápad: objet Island autem kolem dokola. (Plánování a další podrobnosti zmíním až v druhé části ;))

První den nás po náročných přesunech čekalo jenom vyzvednutí auta, nákup a odjezd do kempu v Reykjavíku. Hned první noc jsme krátce viděli polární zář (což v létě na jihu Islandu není moc obvyklé), a to mě osobně dost nabudilo a naladilo na správnou cestovatelskou vlnu.

Na prvních pár dní jsme se vydali na okruh zvaný Golden Circle, bezesporu nejznámější a zároveň turisticky nejvytíženější oblast Islandu. Pro mě byly nejkrásnější vodopády Seljalandfoss, Gljúfrabúi a Skógafoss, Reynisfjara Beach, koupaliště Seljalalavaug, vrak letadla Solhemasandur poblíž města Vík nebo krásný a liduprázdný Bruarfoss.

Jako vyšší dívčí se ukázal Landmanalaugar a vodopád Haifoss, místa, kam bez 4x4 jeepu moc nedoporučuju jet. K Haifossu jsme se dostali po svých, po asi 2hodinovém hiku (což samozřejmě není moc, ale dost, je to ve chvíli, kdy chcete v jeden den vidět ještě další tři místa :D). Landmanalaugar a hora Maelifell zůstaly bez naší kvůli zákazu aut bez 4x4 nenavštíveny. Výstup na sopku Hekla dopadl obdobně. Nicméně beru to sportovně a tyhle dílčí neúspěchy jsou pro mě důvod jet na Island minimálně ještě jednou J!

Další skvělý místa v národním parku Vatnajökull jsou například kaňon Fjaðrárgljúfur - dřív než se to naučíte vyslovit, už sedíte v letadle domů :D, Svartifoss a Skaftafell (opět až záhadně moc turistů) nebo ledovcová jezera Jökulsárlón a klidnější Fjallsárlón. Poslední míso, které na jihu Islandu stojí za zmínku je stoprocentně hora Vesturhorn, kde si můžete projít i vikingskou vesničku Stokksnes.

Cestou přes východ a Východní Fjordy, kde toho moc není, jsme dojeli k vodopádu Hengifoss. Vedle zásadního poklesu turistů jsem měl ještě jedno štěstí, v brutálním dešti jsem nafotil stádo přibližně šedesáti sobů. Z toho jsem byl docela hotový. Ten pohled byl naprosto dechberoucí. Hlavní dominantou severu je jezero Mývatn, největší vodopád v Evropě Dettifoss a pozorování velryb. Místo objíždění Fjordů tunelem jsme se rozhodli jet horským údolím a navštívit kamaráda, který pracuje v Deplar Farm (Ahoj @jan_dancak). Samozřejmě po cestě došlo i na řadu failů, jak přejetí slavnýho Hvítsekur, zničení podvozku, ale o tom až příště!

Nakonec jsme se vydali na Západní Fjordy, kde jsem doufal, že zažiju ten nejopravdovější Island. Kdybych měl o týden víc času a o nulu na účtu víc, určitě bych se kouknul do přírodní rezervace Hornstrandir, kam se dá dostat jenom lodí, a je to fakticky divočina bez signálu a kontaktu se zbytkem Islandu! Skvělej byl vodopád Dyjandi, kde to bylo, jak už je na Islandu zvykem, plné fotografů se stativy v ruce.

Poloostrov Breiðavík je podle mě nejzápadnější cíp Islandu vůbec a je domovem největší kolonie Papuchalků na světě, bohužel přibližně deset dní před naším příjezdem odletěli, takže nám z toho zbyl asi 10kilometrový hike jen tak s foťákem v ruce (berte si s sebou vždy jídlo a pití! :D), cenou útěchy nám ale byly polární lišky. A to tedy byla paráda! Jsou překrásný. Za zmínku stojí ještě vrak lodi Garðar BA 64, který je lehce přístupný a je možné si ho krásně projít.

Poslední zastávkou před Reykjavíkem, kterou si na cestě okolo Islandu prostě musíte udělat, je poloostrov Snæfellsnes. Ať už to bude nejslavnější hora na Islandu, Kirkjufell nebo sopka Snæfellsjökull, stojí to za to! :)

A kdyby vás zajímalo, díky čemu tyhle fotky vznikly, pak je to díky Peak Design produktům a Mavicu… Na Island jsem se vydal vybavenej tím nejlepším, co Peak Design nabízí, a to s 30L Everyday Backpack, Shell (tahle věcička se na deštivej Island fakt hodí!) a Capture, který mi dovolil mít na nejednom hiku volný ruce a zároveň bezpečně držet foťák na dosah ruky!

Rád si s sebou beru skoro všude celej svůj gear. Takže jsem nejel bez DJI Mavic, baterek, ovladače, dvou těl, objektivů a stativu, který bylo pohoda nosit na každodenní hiky i díky Everyday Backpacku.